WINDOWS 8 RELEASE PREVIEW YA ESTÁ AQUÍ

Como lo leéis, queridos lectores, Windows 8 está a un paso de verse instalado en vuestros equipos tras numerosas alphas y betas, parece que ha mejorado muchísimo el rendimiento y por fin lo tenéis disponible para su descarga en Español, eso sí, sólo para suscriptores, lo siento mucho, os tocará usar el puto Google ya que no puedo ponerlo por aquí.

De momento está descargando y lo voy a probar en Virtual Box en cuanto termine, a ver que nos traen en esta nueva Preview, he de decir que he probado las otras dos, y me han dejado cuajado, la Developer Preview era una absoluta mierda y más inestable no podía ser, la Consumer Preview era pasable, y supongo que esta será la definitiva y nos haremos una idea de como luce en rendimiento y en apartado gráfico.

Por el vistazo rápido que le he echado en imágenes, no creo que requiera poco, en cuanto salga al mercado pienso instalarlo en un doble arranque unos meses, y si me convence hasta luego Windows 7. Os informaré de más.

NEED FOR SPEED HOT PURSUIT

Need for Speed Hot Pursuit es la pasada entrega de la saga Need for Speed antes de The Run y Need for Speed World, en éste remake volveremos a sentir la vieja ira y agresividad de los conductores y los policías por parar a toda costa la carrera que estés haciendo de una vez por todas.

Volvemos a los viejos tiempos, paisajes de todo tipo, nieve, desierto, bosques, costas, coches de escándalo, es un juego un poco arcade, pero que siendo seguidor de Need for Speed no querrás dejar a la deriva, y más por su precio hoy en día, que es relativamente bajo.

El juego, desarrollado por EA Games y Criterion Games, une la fuerza de Burnout con la velocidad y los coches de lujo de Need for Speed, teniendo una jugabilidad más agresiva y rápida que el resto de las entregas, con todo tipo de pruebas.

Aunque mi preferida siempre será Hot Pursuit, en las que compites contra el resto de pilotos y la policía, que esta vez es más poderosa y resistente, estando el 90% de veces junto a nosotros y teniendo que currárnoslo para poder verla por el retrovisor que tenemos en la pantalla. Es tremendamente agresiva y ahora con más unidades de apoyo, más dificultad y armas.

Sí, nosotros no estamos indefensos, y también podemos chocarles, hacerlos pedazos, y usar armas como el resto de pilotos también pueden (aunque nunca les he visto usarlas).

No tiene historia ninguna, algo que es un punto a destacar puesto que apenas si se te cuenta un poco de ella en el video inicial, que por cierto es impresionante. El videojuego se va haciendo más dificil según avanzas en éste, desbloqueando nuevas armas para tí, y para la policía. Como en el original, podemos elegir dos caminos, pudiendo cambiar entre ellos cuando queramos; corredor o policía. Es obvio lo que hay que hacer en cada uno, ¿verdad? 

Aquí os dejo este maravilloso producto que consiguió tenerme enganchado el verano entero. Es un juego que te deja exhausto al jugarlo a 720p en una PlayStation 3 (que no he probado en PC ni XBOX) con ese pedazo de sonido que tiene, que por cierto es impresionante, uno de los puntos mejores del videojuego y que nos hace disfrutar por las colinas mientras conducimos un Koeniggsegg Aguera o cualquier otro vehículo.

GRAND THEFT AUTO IV: EPISODES FROM LIBERTY CITY

Grand Theft Auto IV: Episodes From Liberty City es la unión de las dos expansiones de Grand Theft Auto IV, para PC, PS3, y XBOX 360. En éstas dos expansiones, tenemos dos historias muy diferentes, con personajes totalmente distintos que se intercalan con la historia de Grand Theft Auto IV original, llegando a conocerse todos ellos en el juego sin siquiera darnos nosotros cuenta al jugar Grand Theft Auto IV.

El juego está dispuesto de dos historias: The Lost and Damned, y The Ballad of Gay Tony.

En una, eres el vice-presidente de un club de moteros, Johnny Klebitz, un judío, machote, sin ganas de que le toquen las pelotas y con muy mal genio, que establece una amistad con los hombres de su grupo, The Lost Motorcycle Club.

En otra, sin embargo, eres el guardaespaldas de un homosexual que lleva su propio club en lo más alto de Liberty City (Gay Tony), el protagonista se llama sin embargo Luis López, al contrario de lo que mucha gente cree antes de comprarlo, no es gay.

La sorpresa, es que normalmente las expansiones, necesitan el juego original bien, éstas no lo necesitan, y te puedes ahorrar un buen dinero si de verdad no te interesa Grand Theft Auto IV. He decir que yo tengo las dos, y a cada cuál más buena.

Por su aspecto inicial, ambas historias pintan ser largas, pero no lo he podido jugar mucho, y no os puedo contar demasiado sobre ellas, no sé como serán de cortas o largas.

Ésta entrega, por supuesto, cuenta con el motor RAGE (Rockstar Advanced Game Engine), y está muy mal optimizado para PC, vaya sorpresa. De hecho, sólo he podido jugarlo en PS3, en PC es injugable, como su anterior Grand Theft Auto IV. Las animaciones vienen hechas con Endorphin, un sistema con el que cada día me divierto más viendo como caen, se estrellan, o actuán de una manera tan real cuando están borrachos.

Es un juego que promete, para ser una expansión, trae armas, coches, personajes, configuraciones independientes, guardado independiente, para que nada se haga un lío, tiene cada uno su propio sistema de datos y su tráfico y personajes diferente.

NEED FOR SPEED: THE RUN

Need for Speed: The Run es la última entrega de Electronic Arts junto con BlackBox, esta nueva renovación de la saga Need for Speed, viene recargada con acción, personajes detallados y definidos, una buena historia que contar, gran variedad de coches, y por supuesto, carreras.

En ésta entrega manejamos a un hombre llamado Jack, un gran piloto, que debido a su chulería ha acabado con la mafia cogiéndole de las bolas. Para saldar su deuda, sólo tiene una oportunidad: una carrera de San Francisco a Nueva York. Una carrera de más de 5.000 kilómetros, con más de 250 conductores de todo Estados Unidos, por una enorme recompensa de veinticinco millones de dólares.

El juego está calificado por su lema: Run for Your Life (corre por tu vida). El juego empieza en San Francisco, donde debemos ir por todo Estados Unidos ganando posiciones antes de pasar al siguiente estado o fase, por ejemplo: si estás el número 250, para llegar a Las Vegas deberás estar por ejemplo en la posición número 200.

Es una entrega prometedora, que no deja de descubrirte nuevos objetivos y el realismo del motor gráfico Frostbite 2, lo último en tecnología gráfica del momento. El juego viene completamente doblado al castellano, textos y voces. A partir de éste se da mucha más importancia al propio personaje, no como en las anteriores, viéndose al propio piloto fuera del coche corriendo, o saltando.

No os puedo contar nada más, es un juego del que si no quieres soltar un spoiler, no puedes decir una palabra.  Bueno sí, os diré una: engancha. No puedes parar de jugarlo, por tal de saber qué va a pasar. Recomiendo su compra.

LIVE FOR SPEED

Live For Speed, uno de los más maravillosos simuladores de conducción en línea y en un jugador jamás hechos para PC en Windows, con una gran puntuación en Forocoches, pero de esos simuladores, que sin volante, no juegas. El principal objetivo del videojuego, es sentir en tus propias carnes lo que se siente al llevar un coche a toda velocidad por un circuitos ficticios, con coches ficticios.

Los gráficos no son gran cosa, pero por el mero hecho de la simulación, es un juego que merece la pena pagar por él, ya que si no pagas, no juegas online, si no juegas online, te aburres a los pocos días, o no. En cuanto a la simulación, es excelente, pero conduces coches que parecen muy antiguos, sin ayudas ningunas, y con cualquier paso en falso, el coche se te va a la mierda sin dudar.

El gran fallo de éste, es que es tremendamente monótono, la mayoría de los simuladores suelen tener mods para los coches, para los circuitos, en fin, son modificables y ajustables al gusto de cada uno, Live for Speed no. Hace unos dos o tres años, los desarrolladores dijeron que introducirían un Volkswagen Scirocco al juego, cosa que hoy en día, aún seguimos esperando.

En sí, es un juego que a mi a veces me ha acabado desquiciando, porque la IA (Inteligencia Artificial) es horriblemente pésima en todas las dificultades, se tratan de objetos móviles, no reaccionan, no te esquivan, no pitan, por poco si no paran ni en boxes. Si te paras en un boxes que esté programado para la IA, joder estás muerto. Pasan por encima tuya como si de un tanque se trataran y acabas volando por los aires.

Otra cosa a mejorar, son los gráficos del juego, son unos coches un poco raros, que no tienen mucho que ver con los coches que se suelen ver hoy en día, a pesar de que los circuitos tienen una calidad excelente, le faltan reflexiones al juego, brillo, no sé, más realismo en cuanto a gráficos. El resto es impresionante.

He de decir que he jugado con un Logitech Driving Force GT, que compré hará unos meses, y no hay juego que funcione mejor que éste a la hora de jugar. Con cambio manual, y con los 900º, se juega al juego de forma indescriptible, mola un montón.

También hay que destacar, que por éste juego, hay tres versiones. La versión DEMO, la S1, y la S2. Analizemos éstas diferentes etapas, en las que viene unas características bloqueadas, o desbloqueadas, tal y como si compráramos un Windows.

Versión Demo: Coches: XFG, XRG, FBM. Circuitos: Blackwood.

Versión S1: Coches: todos los anteriores más: XRT, RB4, LX4, MRT, FXO, LX6. Circuitos: Fern Bay, South City, Test Area.

Versión S2: Coches: todos desbloqueados. Circuitos: todos desbloqueados.

EL TUTORIAL DEFINITIVO: TUENTI + CHAT EN PSP.

Después de muchísimo tiempo sin postear, uno de los que sería mis mejores aportes para PSP, Tuenti con chat en PSP. Pues sí, ésto ahora es posible, con el antiguo pero actualizado emulador PSKVM 0.55 para todos los Custom Firmwares existentes.

En sí, lo que hace ésta aplicación es emular la librería J2ME (Java 2 Minimum Edition), que básicamente, nos permite ejecutar aplicaciones móviles en nuestro dispositivo PSP con total funcionalidad, se me olvidó comentar: para volver atrás no se usa O o X, se usa SELECT.

Nos descargamos los siguientes archivos:

• PSPKVM 0.55 CFW Edition
• tuenti_standard.jar

Una vez descargados los archivos, los extraemos a la raíz de la PSP, sobrescribiendo si nos lo pide. Para el que no sepa qué es la raíz, es por así decirlo, conforme entras a la PSP, sin ninguna carpeta.

La aplicación está configurada para PSP Japonesas, aunque sirve en cualquier modelo, con lo cuál X es O y O es X, pero ésto lo vamos a cambiar ahora mismo.

Vamos al lío:

• Entramos en el Menú Juegos y seguidamente vamos a Memory Stick, nos situamos sobre la aplicación y pulsamos X como cualquier juego.
• Una vez ejecutada, configuramos el emulador e instalamos la aplicación tuenti-standard.jar de la siguiente manera: vamos a "System Midlets", y luego a "Find Applications"
• Seleccionamos "Install from Memory Stick (ms0:/) y seleccionamos la aplicación, que estará abajo del todo, nos movemos con la cruceta.
• Pulsamos O para instalarla y seleccionamos J2ME Standard(480x272)
• Seguidamente pulsamos SELECT dos veces y salimos de la aplicación para situarnos en el menú principal, vamos a configurarla.

Cómo configurar la aplicación:

• Nos situamos en "System Midlets" de nuevo y vamos a Configure VM, seguidamente vamos a Virtual Keyboards y seleccionamos "Sony OSK", desmarcamos la opción "Analog Cursor".
• Pulsamos SELECT para volver atrás y nos vamos a "Keymap Settings", seleccionamos la opción "Western (X for confirm)"

Ya sólo nos falta la opción más importante, como todos bien sabéis, en los móviles que tienen Java, no hay WiFi y usan la conexión satélite, por lo cuál con ésto cambiaremos satélite por WiFi:

• Nos situamos en "Network Setup" y seleccionamos nuestra red, con el interruptor de WLAN de la PSP activado antes, dejamos que conecte, y comprobamos que el piloto verde esté encendido, a la izquierda de la PSP, bajo la cruceta.
• Pulsamos SELECT para volver atrás y nos situamos en la aplicación Tuenti, pulsamos X y empezamos.

Ahora bien, ya estamos dentro: 

• Los controles en las aplicaciones J2ME son los siguientes: START: opción de la derecha, SELECT: opción de la izquierda. Nos interesa la de la derecha, así que pulsamos START.
• Dejamos que cargue y ponemos nuestro E-Mail, una vez escrito, bajamos el analogico hacia abajo, o Joystick, y ponemos nuestra contraseña, segudamente pulsamos START y luego Acceso.

¡Ya estamos en Tuenti! / Deberíamos ver nuestro estado y un par de opciones, usamos el analógico o Joystick para movernos por las opciones y ya podéis hacer lo que queráis.

Para hablar por el chat es muy simple: seleccionamos chat, seleccionamos a quién queremos hablar y nos saldrá un sitio para escribir, pulsamos X, escribimos, y cuando terminemos pulsamos START y luego "Enviar".

Para cambiar de conversaciones, pulsamos SELECT para ir atrás y seleccionamos otro usuario. Eso es todo.

MAZDA RX7 RYONE DESIGNS

Hoy os presento otra de mis creaciones con ZModeler para GTA San Andreas. Un Mazda RX-7 modificado. Sustituye al ZR-350 y se instala con Alci's IMG Editor.

El vehículo he tardado como unos 10 minutos en hacerlo y funciona perfectamente. Lleva unas llantas Volk TE37 que le dan ese toque especial.

Para todos vosotros aquí el link.

Descarga

Nissan Silvia S15 DRiFTUS MAXiMUS (GTA San Andreas)

He aquí mi nuevo mod para GTA San Andreas, un Nissan Silvia S15, he invertido en él poco más de media hora de trabajo, sustituye al Elegy, lo malo que tiene es que no es tuneable, pero lo puedes reemplazar por el que tú quieras renombrando el elegy.dff y elegy.txd.

¡Descarga aquí!